其原系統(tǒng)中存在如下問(wèn)題：
一、蒸汽系統(tǒng)中閥門(mén)等設(shè)備數(shù)以千計(jì)，部分閥門(mén)、軟連接、法蘭、管道、換熱器、泵體等設(shè)備，因?yàn)橥庑螐?fù)雜有拆卸需求，設(shè)備檢修時(shí)鐵皮保溫拆卸安裝不方便，很多設(shè)備未做保溫裸露在外，造成著很大的熱損失。
二、建廠時(shí)使用的鐵皮+巖棉保溫方式已經(jīng)使用5年以上，閥門(mén)、換熱器等設(shè)備在維修和維護(hù)時(shí)，鐵皮保溫都會(huì)報(bào)廢。因設(shè)備溫度很高不方便操作，一線工人經(jīng)過(guò)拆卸檢修的管路經(jīng)常保溫棉缺少或缺失，或者管路系統(tǒng)中的冷凝水較多，巖棉吸水導(dǎo)致保溫棉失效，保溫失效區(qū)域熱損較嚴(yán)重。
三、部分未保溫設(shè)備可能溫度超過(guò)300°C，可能造成操作人員燙傷，并導(dǎo)致環(huán)境溫度上升，車間整體溫度偏高（尤其夏季），空調(diào)費(fèi)用偏高。
科好特（CovHot®）柔性可拆卸保溫衣節(jié)能改造方案
首先由科好特現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪人員對(duì)車間未做保溫的設(shè)備進(jìn)行尺寸測(cè)量，由科好特隔熱工程師進(jìn)行具體方案設(shè)計(jì)和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，根據(jù)使用場(chǎng)景的不同選擇更合適的保溫材料組合，然后量身定制可拆卸式設(shè)備保溫衣，質(zhì)檢出廠并最終進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，整體工期為45天。
可拆卸保溫改造節(jié)能效益分析
單體閥門(mén)設(shè)備節(jié)能分析：
一只DN100的蒸汽截止閥在介質(zhì)溫度為110℃的管線上，改造前時(shí)的散熱損失約為286W，保溫后的散熱損失約為36W，減少熱損失約250W。以蒸汽單價(jià)230元/噸計(jì)算，每年可節(jié)省費(fèi)用約為880元。
車間整體設(shè)備節(jié)能分析：
車間可拆卸保溫隔熱改造前，裸露設(shè)備散熱經(jīng)濟(jì)損失為565400元/年。原保溫棉失效設(shè)備的散熱經(jīng)濟(jì)損失為137500元/年，合計(jì)702900元/年。
車間可拆卸保溫隔熱改造后，原裸露設(shè)備保溫后每年散熱經(jīng)濟(jì)損失為116200元/年，原保溫棉失效的設(shè)備重新保溫后，散熱經(jīng)濟(jì)損失為65300元/年，合計(jì)181500元/年。
車間可拆卸保溫隔熱改造后，因熱量損耗造成的經(jīng)濟(jì)損失減少了521400元/年，項(xiàng)目總投資254900元，單從系統(tǒng)節(jié)能角度分析，不到半年就收回了投資成本。原裸露設(shè)備保溫改造后節(jié)能79.45%，原失效保溫棉設(shè)備保溫改造后節(jié)能52.5%，設(shè)備散熱損失整體節(jié)能74.18%。
可拆卸保溫改造人工成本分析
一年統(tǒng)計(jì)下來(lái)，包括計(jì)劃和非計(jì)劃?rùn)z修，大約有110個(gè)閥門(mén)等設(shè)備每年要拆卸維護(hù)檢修1-2次，大約有65個(gè)設(shè)備每年要維護(hù)檢修3-5次。每年設(shè)備需要檢修維護(hù)360次，每次檢修重新安裝保溫棉的時(shí)間為1-5個(gè)小時(shí)，平均每次重新安裝保溫棉的人工+材料成本約為300元。每年的設(shè)備重新保溫的成本為108000元。
安裝可拆卸式設(shè)備保溫套以后，不需要專業(yè)的保溫人員，不需要專業(yè)的培訓(xùn)，1-2個(gè)人即可成功完成保溫衣的拆卸和安裝。相當(dāng)于減少保溫成本為108000元/年，為設(shè)備檢修維護(hù)縮短時(shí)間1470個(gè)小時(shí)/年，控制了時(shí)間成本和人力成本，直接提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
可拆卸保溫改造降溫效果分析
單體設(shè)備表面降溫效果分析
- 裸露的閥門(mén)表面溫度180-230℃，保溫后表面溫度僅為35-45℃（室內(nèi)無(wú)風(fēng)，環(huán)境溫度20-30°C）。
- 裸露的板式換熱器表面溫度80℃左右，保溫后表面溫度小于35℃（室內(nèi)無(wú)風(fēng)，環(huán)境溫度20-30°C）。
- 保溫失效的閥門(mén)表面溫度110℃，保溫后表面溫度僅為35-45℃（室內(nèi)無(wú)風(fēng)，環(huán)境溫度20-30°C）。
- 保溫失效的板式換熱器表面溫度60℃左右，保溫后表面溫度小于35℃（室內(nèi)無(wú)風(fēng)，環(huán)境溫度20-30°C）。
改造前車間溫度：冬季車間溫度25～27℃，夏季車間溫度29～33℃。
改造后車間溫度：冬季車間溫度控制在23～25℃，夏季車間溫度控制在27～31℃。
改造后車間整體降溫1-3°C，改善了高溫炎熱的生產(chǎn)環(huán)境，也降低了空調(diào)費(fèi)用。
以上，我們從三方面分析了可拆卸保溫套產(chǎn)品在某食品行業(yè)公司的節(jié)能及成果分析，通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出，產(chǎn)品直接為企業(yè)提高了經(jīng)濟(jì)效益，短期內(nèi)就為企業(yè)收回了當(dāng)初安裝可拆卸保溫產(chǎn)品的成本。當(dāng)然，不同企業(yè)的實(shí)際情況不一樣，科好特可拆卸保溫隔熱產(chǎn)品成功應(yīng)用于食品飲料、化工制藥、電力供熱、塑料加工等行業(yè)中，都有不錯(cuò)的節(jié)能效果。
隨著能源的匱乏，節(jié)能越來(lái)越倍受人們的普遍關(guān)注。節(jié)能效率直接影響企業(yè)的能耗和經(jīng)濟(jì)效益。如何做好設(shè)備附件的保溫節(jié)能已成為人們面對(duì)的重要課題?？刹鹦妒奖禺a(chǎn)品與傳統(tǒng)保溫方式相結(jié)合，是未來(lái)工業(yè)保溫的趨勢(shì)。